服务内容
220kV移动车载变压器
车载移动变电站
产品简介:车载移动变电站主要应用于252kV、126kV及40.5kV整站转带及改造,12kV开关柜、变压器、二次设备等局部转带及改造,为临时变配供电提供解决方案,广泛应用于抢险救灾、大型工程临时用电、变电站改造转供电、电网负荷突增等,产品本身主要包含高压模块、变压器模块、低压模块、综合自动化模块等。
性能特点:
标准化设计、工厂化预制、集成式建设
占地面积小、施工周期短、综合性价比高
机动性强、部署快捷、移动方便
智能互联,减少运维成本
主要参数:
高压模块参数
名称 | 型号 | 额定电流 | 短时耐受电流 |
40.5kV组合电器 | ZCW-40.5 | 1600A,2000A,2500A,3150A | 31.5kA/4s |
72.5kV组合电器 | ZF-72.5 | 1600A,2000A,2500A,3150A | 31.5kA/4s |
126kV组合电器 | ZF-126 | 1600A,2000A,2500A,3150A | 40kA/4s |
252kV组合电器 | ZF-252 | 2000A,2500A,3150A,4000A | 50kA/4s |
变压模块参数
容量(kva) | 电压等级(kV) | 相数 | 频率(Hz) | 联结组别 | 冷却方式 | 短路阻抗(%) |
5000 | 35/6.3 | 3 | 50/60 | Yd11 | ONAN/ONAF | 6.5 |
12500 | 35/10 | 3 | 50/60 | Dy11 | ONAN/ONAF | 6.5 |
20000 | 66/13.8 | 3 | 50/60 | Dyn11 | ONAN/ONAF | 7 |
25000 | 110/10.5 | 3 | 50/60 | Dyn11 | ONAN/ONAF | 10.5 |
40000 | 110/35 | 3 | 50/60 | Yd11 | ONAF | 10.8 |
50000 | 220/35 | 3 | 50/60 | Dyn11 | ONAF | 10.8 |
低压模块参数
名称 | 型号 | 额定电流 | 短时耐受电流 |
35kV组合电器 | ZCW-40.5 | 1600A,2000A,2500A,3150A | 31.5kA/4s |
35kV SF6柜 | XGN-40.5 | 1600A,2000A,2500A,3150A | 31.5kA/4s |
10kV开关柜 | HXGN-15 | 1000A,2000A,3000A | 31.5kA/4s |
10kV开关柜 | KYN28-12 | 1600A,2000A,2500A,3150A | 31.5kA/4s |
110kV移动车载变压器
产品参数及租赁方案:
110kV移动车载变电站 | |
变压器 | |
容量 | 40MVA |
运输车辆尺寸(带车头) | 车头:4米 车身:长X宽X高=16米X3米X4.1米 |
安装尺寸(不带车头) | 长X宽X高=16米X3米X4.5米 |
重量/转弯半径 | 90吨/12米 |
高压室 | |
进出线情况(几进几出) | 110KV一进一出加PT加避雷 |
运输车辆尺寸(带车头) | 车头:4米 车身:长X宽X高=11米X3米X4.1 |
安装尺寸(不带车头) | 长X宽X高=11米X3米X4.1 |
重量/转弯半径 | 15吨/8米 |
110kV移动车载变电站 | |
变压器 | |
容量 | 50MVA |
运输车辆尺寸(带车头) | 车头:4米 长X宽X高=20米X3米X4.1米 |
安装尺寸(不带车头) | 长X宽X高=16米X3米X4.5米 |
重量/转弯半径 | 100吨/11.5米 |
高压室 | |
进出线情况(几进几出) | 110KV一进一出加PT加站变 |
运输车辆尺寸(带车头) | 车头:4米 车身:长X宽X高=13米X3米X3.5米 |
安装尺寸(不带车头) | 长X宽X高=11米X3米X3.5米 |
重量/转弯半径 | 25吨/8米 |
车载移动式变电站(简称“移动变”)是一种将高压开关、主变压器、中压配电设备及二次系统集成在车辆上,满足道路交通运输要求,具有变电站功能的成套车载变电设备。移动变针对传统变电设备进行车载优化定制,通过对一次设备本体、二次模块自身的精益化研究,解决了现有移动变超宽、高、重,道路适应性差以及现场投运前二次系统调试周期长、可靠性低的问题。电压等级从10kV-220kV,变压器常用容量从5000kVA-50000kVA,能够在紧急情况下代替常规变电站运作,适用于大部分常规变电站。
110kV车载移动变电站是一种先进的电力设备,具备高度的灵活性和机动性,适用于多种电力供应场景。以下是关于这种变电站的一些关键特点和优势:
结构与组成
模块化设计:通常由两个组合式平板拖车构成,即变电车和配电车。变电车包含HGIS模块和变压器模块,而配电车则包括35kV和10kV配电车模块。
变压器:可以采用三卷变压器,电压等级为110kV/35kV/10kV,容量一般为50000kVA1。
快速连接方式:各模块之间通过快速插拔头连接,便于快速组装和拆卸。
功能与性能
快速部署:能够在有电源的合适地点迅速完成连接,大大缩短了施工时间。
高可靠性:供电可靠,操作灵活,特别适合应对突发情况如自然灾害和事故抢修。
数字化集成:包括继电保护、自动化和通信设备等,实现了高度的数字化集成。
应用场景
电网技术改造:用于现有变电站的技术改造,确保改造期间的持续供电。
工地临时供电:适用于建筑工地等需要临时供电的地方。
抢险救灾:在自然灾害发生时,能够迅速部署,恢复供电。
军事演习和大型集会:满足这些场合的特殊供电需求。
综上所述,110kV车载移动变电站凭借其模块化设计、快速部署能力以及高度的灵活性和可靠性,在现代电力系统中发挥着越来越重要的作用。
